Виталий Зорин по поручению Юрия Валентиновича нарисовал для Школы две карты в районе озера Чертаныш. Вот, видимо, это самое подселение его к геологам, предоставление аэрофотосъёмки как топоосновы. Это не единственный опыт рисовки, но только здесь он использовал эмблему фирменную – розу ветров с инициалами на вражеском языке, Z и W. Именно для этого, видимо, её и придумал. У северной карты перепутано направление север-юг. Приходилось вот так вот обрезать, стрелки подрисовывать вручную. Здесь же было поле с несколькими столбиками небольших круглых фрагментов. Упражнение такое было в ДЮСШ – искать на бегу нужный фрагмент. Резали вторую карту, приклеивали на поля рабочей. А здесь это сделали изначально, в типографии, огромным тиражом. Кажется, единственный подобный эксперимент. Для проведения соревнований оно не нужно, поэтому сразу обрезалось. Целиком это произведение не видел ни разу. Кажется, к северной части северной карты, самой удалённой от места базировки автора карты в период работы над ней, у участников периодически возникали претензии — не всегда она корректна.

Две эти карты рядом если поставить, то можно увидеть, что на южной – летняя дистанция, а на северной – зимняя. Сначала расскажу про лето. Сейчас групп возрастных много, стартуют все вместе, возраст от десяти до семидесяти. Тогда, сорок лет назад, дети и взрослые соревновались отдельно, практически никогда не пересекались. Это я, благодаря родителям, выступал и там, и там, а других примеров аналогичных почти не припомню. У детей самая младшая была МД 13. У взрослых было две группы, две дистанции – Мэ и Жо. Никакой предварительной заявки не было. Приезжай на любой старт, а их было много (первенство ДСО Зенит, первенство ДСО Буревестник, первенство города Миасс и т.п.), и стартуй, пусть даже вне конкурса, никогда никто не откажет. В протоколе итоговом так и было, свои люди – с местами, а те, кто приехал просто пробежаться – в/к. Сейчас на компьютере дистанция в карту впечатывается заранее, для уточнения количества необходима предварительная заявка, а тогда рядом со стартом был пункт перерисовки. На земле на какой-нибудь фанерке лежат две или три одинаковых контрольных карты. За две-три минуты до старта участник получает чистую карту и подходит к свободному месту. Садится в три погибели на землю и перерисовывает дистанцию на свою. Чем быстрее перерисуешь, тем больше времени останется для предварительного просмотра дистанции, выбора вариантов. Но очень важно – перерисовать правильно. Ошибёшься – будешь искать не там. На тренировках отработке этого очень важного навыка уделялось немало времени.

Зимой перемещались на лыжах по маркированной трассе, на следующем КаПэ отмечали предыдущий проколом. За отклонение от истинного положения получали штраф, за каждый миллиметр – по минуте. Пример помню, когда на соревнованиях в посёлке Октябрьский парень, преодолев дистанцию за двадцать пять минут и получив штраф пятьдесят две, занял по группе М-13 второе место. С 1982 года, для повышения скорости спортсменов, был введён штраф за каждые два миллиметра, причём не более трёх минут на одном КаПэ. Для того, чтобы идентифицировать прокол, использовался цветной карандаш, а для ДЮСШ имелся комплект компостеров с буквенным кодом, одновременно и прокол, и отметка, отпечатки которого можно увидеть здесь на северной карте. Конструкция компостера была разработана в Казани, мне довелось пользоваться подобной системой на соревнованиях в Ульяновске, там сразу мишень была – кольца с интервалом два миллиметра. Комплект для Челябинской ДЮСШ был изготовлен, с подачи Владимира Сигова, на одном из Миасских оборонных заводов.